5.9秒破百+后驱，还带无框车门+四轮独悬，深蓝SL03值得入手吗？|天天讯息

近两年，新能源车的发展相当迅猛，大有要将燃油车拍死在沙滩上的趋势。最近，我们后台也收到了很多私信，其中大部分网友也是在询问关于新能源车的问题。而我印象比较深的，是一位90后的网友，他表示自己和女友想入手一辆新能源车，目前是看中了深蓝SL03(图片|配置|询价)，他也想咨询我们一下这台值不值得入手，顺便让我们帮他推荐一款车型。从市场表现来看，深蓝SL03还是属于“网红”车型，想必大家选车时，可能也会遇到上述问题，咱们今天就以深蓝SL03为例，分析一下该车是否值得入手，同时也分析一下哪款车型更值得买。

还是先给不熟悉深蓝SL03的朋友，简单介绍一下深蓝SL03的车系信息。深蓝SL03定位为中型轿车，该车全系指导价区间为17.19-69.99万，如果抛开氢电版这一特殊车型，深蓝SL03全系指导价区间为17.19-22.19万，并且该车还同时提供增程版、纯电版车型，这在行业内并不多见。同时，深蓝SL03目前也提供补贴，根据懂车帝报价，深蓝SL03终端报价区间为14.99-19.99万（不含氢电版），其价格还是挺有竞争力，该车目前还提供售后服务升级活动。而今天咱们主要以深蓝SL03 2022款 515纯电版车型（下文简称：深蓝SL03）为例，来解读一下该车的产品力。

对于年轻消费者而言，外观的个性化程度很重要，咱们就先从深蓝SL03的外观开始聊。整体来看，深蓝SL03的车身线条较为凌厉，视觉效果还是蛮硬朗。具体来看，车头部分，深蓝SL03的造型比较宽扁，整体姿态比较低，能提升车头的运动感。同时，深蓝SL03采用了分体式大灯组的设计，并且其日行灯造型比较细长，视觉效果较为凌厉；

(相关资料图)

车身侧面，深蓝SL03的前悬、后悬都比较短，车身比例蛮协调。同时，深蓝SL03的线条也比较凌厉，贯穿式的腰线能提升车侧的肌肉感。另外，深蓝SL03采用了无框车门的设计，视觉效果比较炫酷，这一点也能满足年轻人的审美；

车尾部分，深蓝SL03采用了掀背式车身结构，同时也采用了溜背式设计，配合车尾上部的扰流板，能提升整体运动感，贯穿式尾灯组则提升了整体辨识度。就外观而言，我认为深蓝SL03拥有较高的原创度，且具备较强的运动感。

内饰层面，对于年轻人来说，大家可能会比较关注内部的科技感，咱们也来看看深蓝SL03的内饰设计。整体来看，深蓝SL03的内饰布局很简洁，并且其采用了隐藏式空调出风口的设计，整体视觉效果干净利落。同时，深蓝SL03采用了悬浮式中控屏的设计，并且其中控屏支持偏转，也能直接提升内部的科技感。在实际使用时，比如开车过程中，可以将中控屏向驾驶员一侧偏转，方便看导航；停车等人或充电时，也可以将中控屏向副驾偏转，方便副驾乘客看视频、听音乐等。另外，深蓝SL03的电子挡把采用了“怀挡”设计，也为前排留出了较多的储物空间。再多说一句，深蓝SL03的内饰提供多种配色的选项，其中浅色内饰还拥有较强的档次感。就内饰而言，我认为深蓝SL03的整体设计还是蛮新颖，该车整体比较符合我个人的审美。

聊完了内饰，紧接着咱们来看看深蓝SL03的内部功能，考虑到年轻人的需求，咱们还是主要解读一下深蓝SL03的智能科技类配置。首先，智能交互层面，深蓝SL03配备了车联网系统，该车也支持OTA远程升级功能，这也更利于后期拓展。同时，深蓝SL03支持语音交互、手势控制、在线导航、面部识别等功能，其整体功能性没什么问题，且交互方式也比较多样；

智能驾驶层面，深蓝SL03配备了15个感知传感器，其支持L2级智能驾驶辅助系统，以及并线辅助、倒车车侧预警等主动安全功能。同时，深蓝SL03还支持选装高阶ADAS智能驾驶辅助系统，以实现领航辅助、自动泊车、自动变道辅助等功能；常规配置方面，深蓝SL03还配备了全景天幕、HUD抬头显示、内部氛围灯等配置。整体来看，以深蓝SL03的价位来衡量，我认为深蓝SL03的配置基本挑不出毛病。

考虑到年轻人或多或少也会有家用需求，以及周末出游的需求，大家对空间、实用性可能也会提出一些要求，咱们也来详细看一看深蓝SL03的空间、实用性表现。从尺寸来看，深蓝SL03的长宽高分别为4820、1890、1480mm，轴距2900mm，我认为深蓝SL03的尺寸属于比较讨巧的一类，其长宽高中规中矩，比较方便停车，但其轴距超越了同级大部分车型，能提升车内的空间利用率。实际空间方面，以我178cm的身高为例。

在深蓝SL03前排，调整到舒适的坐姿后，我的头部空间为四指。同时，深蓝SL03的前排座椅采用了一体式运动座椅，其包裹性比较强，并且其支持电动调节、座椅加热功能，其功能性中规中矩。

进入深蓝SL03后排，此时我的头部空间为四指，腿部空间为两拳出头。同时，深蓝SL03的后排地板基本为纯平，也能满足满载需求。至于后排功能，深蓝SL03带有常规的空调出风口、手机充电接口，其功能性也中规中矩。

载物环节，由于我们解读的是深蓝SL03的纯电版车型，除了常规的后备厢之外，该车还配备了前备厢，其实用性无需顾虑。同时，深蓝SL03的后排座椅支持比例放倒，其拓展能力也比较强。值得一提的是，作为一台掀背车，深蓝SL03的尾门开口较大，且其配备了电尾门，也能提升整体实用性。

动力及续航方面，对于年轻人而言，大家都知道电动车的动力强、加速快，想必大家也比较关心深蓝SL03的动力表现，这一部分咱们全面地聊一聊。动力环节，深蓝SL03配备了一台后置电机，其最大功率为190kW，最大扭矩为320N·m，整车可实现5.9秒破百。对于一台中型车而言，深蓝SL03的动力还是较为充沛，在运动模式下，急加速时，深蓝SL03还是能提供较强的推背感，其动力无需顾虑。

续航方面，深蓝SL03配备了58.1kWh的电池组，在CLTC工况下，深蓝SL03的纯电续航里程为515km，能满足日常通勤需求，也能满足大家周末出游的需求，并且由于深蓝SL03支持对外放电，也能提升出游的品质。同时，深蓝SL03的百公里耗电量为12.3kWh，其能耗表现也可圈可点。另外，如果大家对续航有需求，深蓝SL03还提供705km（CLTC）续航的车型；如果大家时常会出远门，深蓝SL03还提供增程版车型，可油、可电的模式能解决续航焦虑。

底盘部分，深蓝SL03采用了前麦弗逊-后多连杆独立悬架的组合，看起来倒是比较常规。但是，深蓝SL03的后悬架采用了H臂的形式，且采用了大面积铝合金材质，理论上其造价会比同级大部分车型更高。在悬架取向方面，深蓝SL03的调校其实也偏运动，快速过弯时，深蓝SL03的悬架能提供较强的支撑力，经过路面坑洼时，深蓝SL03的悬架也比较整，但该车也保留了一部分路感。从懂车帝实测数据来看，深蓝SL03在麋鹿测试中，入桩速度为77.3km/h，其极限也比较高。

写在最后：作为一台中型车，深蓝SL03的空间、实用性表现都蛮出色，只是其座椅功能还有优化的空间。同时，作为一台纯电动车，深蓝SL03的动力表现较为出色，续航里程也够用。另外，深蓝SL03的配置够用，外观、颜值也比较能满足年轻人的审美。综上，以深蓝SL03目前的终端价格来看，我认为该车还是拥有较强的竞争力，我认为深蓝SL03还是比较值得入手。

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